可持續(xù)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要更多環(huán)保努力，電動(dòng)汽車產(chǎn)品近年來一直是交通、運(yùn)輸工具的創(chuàng)新熱點(diǎn)，純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車市場試水各有成績，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)不同，電動(dòng)汽車以“電池組”為動(dòng)力源，至少在這個(gè)截面上是環(huán)保的，且具有一定的節(jié)能特性。有一些城市如深圳，出臺(tái)了鼓勵(lì)電動(dòng)出租車客運(yùn)發(fā)展的政策，一些企業(yè)也將觸角延伸到專用車領(lǐng)域，開發(fā)用于運(yùn)輸商砼的純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。

　　早在大前年，上海華建就在知名工程機(jī)械、設(shè)備和車輛的專業(yè)展會(huì)寶馬展(bauma china)上推出了一款小立方的純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，這款電動(dòng)專用車可在半小時(shí)內(nèi)快速充電，一次續(xù)航可行駛40公里。

　　隨后，比亞迪汽車工業(yè)發(fā)布了一款4軸電動(dòng)新車型，赫然竟是商砼運(yùn)輸攪拌車，公告顯示，該車為純電動(dòng)，總質(zhì)量32000kg，額定質(zhì)量16370kg，罐體攪動(dòng)容量7.5立方米。

　　新能源混凝土攪拌運(yùn)輸車前景如何，能夠適應(yīng)當(dāng)前市場需求嗎?一些商品混凝土企業(yè)一般有這樣的要求：90分鐘之內(nèi)到達(dá)工地，時(shí)間過長預(yù)拌混凝土質(zhì)量難以保證，一般來說，攪拌車適用于半徑50千米內(nèi)的工程，最考驗(yàn)電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)用的自然是續(xù)航能力。

　　可以這樣說，電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車對于城鎮(zhèn)小型工程適用性較強(qiáng)，在高效運(yùn)營、快速反應(yīng)及苛刻條件下的工作等方面可能還需要接受較長時(shí)間的市場考驗(yàn)。