混凝土攪拌車(chē)在換季時(shí)車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)需要及時(shí)進(jìn)行一次徹底的檢測(cè)和清洗，以免使用中才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或是氣味難聞、塵土撲鼻。建議您做以下幾方面的檢測(cè)：檢查空調(diào)是否虧氟在使用汽車(chē)空調(diào)之前，應(yīng)檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應(yīng)予以清洗并用壓縮空氣吹凈。還要檢查各開(kāi)關(guān)、控制元件的性能是否可靠、空調(diào)是否缺氟。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。水泥運(yùn)輸車(chē)加注制冷劑時(shí)，要注意制冷劑是否泄漏，也可以通過(guò)觀察壓縮機(jī)零件表面、軟管、管子接頭處油跡的多少來(lái)判斷。如果油跡很多，說(shuō)明系統(tǒng)泄漏，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。清理空調(diào)濾芯、散熱裝置特別要提醒的是，加好氟后，還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換，很多車(chē)主根本不知道它的存在。空調(diào)濾芯在前機(jī)器蓋下靠近風(fēng)擋玻璃位置，是車(chē)內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過(guò)濾器。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，其上面吸附堆積的塵土?xí)诳照{(diào)開(kāi)啟時(shí)吹進(jìn)車(chē)內(nèi)。另外還要沖洗空調(diào)的散熱器和散熱風(fēng)扇，以免過(guò)厚的油泥和塵土影響散熱效果。夏季發(fā)動(dòng)機(jī)部位的散熱也十分必要，可使用發(fā)動(dòng)機(jī)外部專(zhuān)用清潔劑進(jìn)行清洗、防腐、上光三重處理。


         清洗空調(diào)做完了各項(xiàng)檢測(cè)，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)還要進(jìn)行一次全面清洗，用專(zhuān)用的空調(diào)泡沫清洗劑，將冷凝器、蒸發(fā)器徹底洗凈，同時(shí)，還可以把空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口之間的風(fēng)道洗凈。前圍碰撞的損傷修復(fù)水泥攪拌車(chē)火花點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾的抑制方法隨著現(xiàn)代電了技術(shù)在水泥攪拌車(chē)上的大量應(yīng)用，汽車(chē)上的電了產(chǎn)品越來(lái)越多，它們的增加使得汽車(chē)的電磁兼容問(wèn)題日漸凸現(xiàn)出來(lái)。福田歐曼16方攪拌車(chē)汽車(chē)電磁兼容性研究就是要保證汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)上的各類(lèi)電了電氣設(shè)備互不干擾，能安全可靠地工作。世界發(fā)達(dá)國(guó)家以及各大汽車(chē)制造商都很重視汽車(chē)的電磁兼容性研究，制定了很多相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展滯后于世界發(fā)達(dá)國(guó)家，因此，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)電磁兼容性的研究主要指汽車(chē)電磁兼容的測(cè)試，對(duì)電磁兼容問(wèn)題也多采用事后檢測(cè)、解決的辦法。汽車(chē)電系中存在著多種形式的電磁干擾源，干擾電磁波通過(guò)傳導(dǎo)和輻射對(duì)車(chē)載電了設(shè)備產(chǎn)生不同程度的干擾。汽車(chē)電系內(nèi)產(chǎn)生干擾電磁波最強(qiáng)的是火花點(diǎn)火系統(tǒng)。所以，分析研究火花點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾的形成機(jī)理，采取切實(shí)有效的抑制措施，提高火花點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)是尤為重要的。點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁干擾主要來(lái)源于高壓點(diǎn)火線(xiàn)、火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈等兒個(gè)部件。


         當(dāng)次級(jí)電路電壓達(dá)到火花塞氣隙擊穿電壓時(shí)，火花塞問(wèn)隙被擊穿，儲(chǔ)存于火花塞分布電容中的能量迅速釋放，放電時(shí)問(wèn)極短，僅數(shù)微秒，但形成的放電電流則非常大，可達(dá)幾十安培，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為電容放電過(guò)程。這一階段的放電使次級(jí)電路的電壓和電流形成陡峭的脈沖形式，這種寬帶脈沖通過(guò)裸露的高壓點(diǎn)火線(xiàn)對(duì)外輻射電磁波，造成周?chē)h(huán)境的電磁干擾。因此，使用時(shí)應(yīng)該注意避免軸承超載工作不要以過(guò)低或過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；怠速時(shí)要將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)；確保正常的軸承間隙，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低；商混車(chē)檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度適宜。水泥攪拌車(chē)軸承合金腐蝕軸承合金腐蝕一般是因?yàn)闈?rùn)滑油不純，潤(rùn)滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì)，引起軸承合金部分脫落，形成無(wú)規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主要原因是潤(rùn)滑油選用不當(dāng)、軸承材料耐腐蝕性差，或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、溫度過(guò)高等。陜汽德龍16方水泥攪拌車(chē)軸承燒熔軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸，形成局部高溫，在潤(rùn)滑不足、冷卻不良的情況下，使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與軸承配合過(guò)緊所致；潤(rùn)滑油壓力不足也容易使軸承燒毀。軸承走外圓軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱，容易使軸承內(nèi)表面合金燒蝕，而且還會(huì)使軸承背面損傷，嚴(yán)重時(shí)燒毀軸承。其主要原因是，軸承過(guò)短、凸榫損傷、加工或者安裝不符合規(guī)范等。